山東魯南高鐵項(xiàng)目鋼筋加工廠通過標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)收

（記者 常魁星  通訊員 孫磊 李慶瑜）3月11日，中鐵建大橋工程局集團(tuán)六公司魯南高鐵項(xiàng)目鋼筋加工廠順利通過了業(yè)主、監(jiān)理的驗(yàn)收，標(biāo)志著該鋼筋加工廠的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)已經(jīng)達(dá)標(biāo)，具備了施工要求的生產(chǎn)能力，可正式投入使用。

新建魯南高鐵LQTJ-3標(biāo)線路全長16公里，位于曲阜與泗水相鄰段。該項(xiàng)目進(jìn)場以來，認(rèn)真落實(shí)魯南高鐵公司鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理要求，堅(jiān)持“高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率，建設(shè)世界一流鐵路”的理念，在平整場地、地基處理、現(xiàn)場規(guī)劃、場地硬化等多方面高標(biāo)準(zhǔn)起步；廠房建設(shè)全面實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，建筑面積3510平方木，高度11米，采用輕鋼結(jié)構(gòu)，屋頂藍(lán)色彩鋼瓦，四周封閉；場區(qū)內(nèi)醒目位置設(shè)置了公示欄、宣傳欄、“五牌一圖”及各種操作規(guī)程標(biāo)識牌；場地內(nèi)規(guī)劃了原材料區(qū)、加工區(qū)、成品區(qū)、半成品區(qū)，全部鋼筋按區(qū)域儲存；現(xiàn)代化設(shè)備配備齊全，滿足鋼筋加工要求，兩臺10噸的龍門吊、兩臺數(shù)控鋼筋彎箍機(jī)、一臺雙機(jī)頭數(shù)控鋼筋彎曲中心、一臺鋼筋籠滾焊機(jī)、兩臺鋼絲繩電動葫蘆、8字機(jī)、焊接等電氣設(shè)備；加工場實(shí)行封閉管理，采用統(tǒng)一的工作標(biāo)準(zhǔn)和工作流程，對現(xiàn)場樁基鋼筋籠、承臺、墩身鋼筋及隧道拱架等采用集中封閉式批量加工生產(chǎn)，集中驗(yàn)收合格后，運(yùn)至現(xiàn)場安裝。不僅提高了工效，減少了現(xiàn)場技術(shù)管理人員，還極大地降低了生產(chǎn)成本。

此次驗(yàn)收，是對魯南高鐵項(xiàng)目全體員工大干快上、高效完成各項(xiàng)工作任務(wù)的充分肯定，參建人員將再接再厲，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)敢于拼搏、敢于奉獻(xiàn)的精神，加快魯南高鐵建設(shè)。